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中國輪胎國際市場反映不錯 “雙反”促使國內企業走出去

瀏覽次數: 日期:2015年12月2日 16:41

  記者:你從事輪胎出口業務19年,對中國輪胎品牌在國外的形象有何切身感受?
  王國梅:總的來說,國際市場還是非常接受中國產品,特別是輪胎產品,因為近幾年中國輪胎的質量在不斷提升,國產輪胎品牌的市場反饋也不錯。
  記者:你如何看待價格戰?價格戰對中國輪胎企業帶來哪些影響?
  王國梅:企業生產產品是要有附加值、有利潤的,但是有的企業為了拿到訂單、抓到客戶,而使用價格戰,把應得的利潤讓出去,就是“壯士斷腕”。這直接導致企業沒有利潤。沒有利潤怎么存活?企業就要倒閉。
  價格戰對企業品牌建設而言也極為不利。輪胎價格太低,別人會認為中國輪胎都是低端品牌。而實際上,中國不少輪胎應該能賣出更高的價格,一旦價格壓下來,就很難再提高。
  國外建廠是為規避“雙反”
  記者:中國一些輪胎企業已經到國外建廠,是什么原因促使他們走出去?
  王國梅:主因是規避“雙反”。因為一些國家不承認中國是市場經濟,就要找一個第三方參照國,比如泰國。
  泰國的人力成本比中國高,他們是嚴格的八小時工作制,中國人力成本很低,當然并不是真的低,只是中國工廠要經常加班,而且不付加班工資。
  另外,原材料也是一方面。比如東南亞一些國家盛產天然膠,但天然膠對輪胎的成本影響,可能只有10%-20%,并不是決定性的。
  記者:出去建廠與國內產能過剩有關嗎?
  王國梅:我覺得沒有多大關系,中國輪胎企業面臨的主要是貿易壁壘問題。比如美國發起“雙反”之后,歐洲甚至中東國家都要效仿一下。
  他們認為中國輪胎會像洪水一樣把他們“淹沒”,特別是國內有輪胎產業的國家,會特別反感。即便像沙特這樣的國家,國內沒有輪胎產業,但他們覺得這么多中國輪胎產品涌入,很難分辨好壞,所以,要通過法規來把質量不好的產品排除在國門之外。
  電商不會顛覆傳統營銷模式
  記者:你如何看待中國輪胎企業從傳統營銷模式向電商模式轉型?
  王國梅:傳統營銷模式是幾十年甚至上百年延續而來的,電商只是一個輔助銷售手段,要靠線下門店來支撐。它不可能顛覆傳統營銷模式。
  早在2006年,德國就出現了輪胎電商,當時質疑聲不絕于耳。實際上它的銷量很好,但始終離不開線下的支持。電商要與線下門店簽約,用戶去門店取貨,門店提供換輪胎服務,并收取一定的服務費。
  記者:但是目前來看,傳統營銷模式遇到很大問題,不需要與時俱進嗎?
  王國梅:需要與時俱進,具體而言是逐步減少銷售的中間環節。
  比如,普利司通之所以收購Pep Boys這個連鎖店,就是要控制銷售終端,未來的趨勢,就是產品從工廠直接到銷售終端。
  只有中間環節減少了,利潤空間才會大,然后企業再去增加廣告投放,讓更多消費者認識其品牌,這是一個良性循環。

所屬類別: 技術培訓

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